합병 승인 거절 보도가 나왔어요

미국이 대한항공과 아시아나의 합병 승인을 조건부 거절했다는 보도가 나왔어요. 두 기업이 합병하면 우리나라에서 미국으로 가는 미주노선에서 독점이 발생한다고 본 거예요. 보도에 따르면, 미국 법무부는 합병으로 만들어진 항공사가 압도적으로 시장을 지배할 가능성이 커, 기존 아시아나 정도 체급의 다른 경쟁사가 없다면 합병을 승인하기 어렵다고 해요.

EU보다 더 강경한 입장이에요

대한항공이 국내 신생 저비용 항공사인 ‘에어프레미아’를 키워 독점을 방지하겠다고 했지만, 미국 법무부가 받아들이지 않았다는 얘기도 나옵니다. 보도가 사실이라면, 미국이 EU보다 더 강력한 반대 의사를 내비쳤다고 볼 수 있어요. EU는 독점이 발생하는 노선에 대해 공항 이착륙 가능한 슬롯과 항로 운수권 반납을 요구한 상황이에요.

공식적인 전달은 없었다고 해요

미국이나 EU 둘 중 하나라도 합병을 거절하면 대한항공과 아시아나는 합칠 수 없어요. 대한항공은 한-미 노선의 승객 대다수가 한국인이라는 점, 독점이 발생하는 노선에서 이미 강력한 시정조치를 진행하고 있다는 점을 들어 방어하고 있어요. 이번 보도에 대해, 대한항공은 미국이 합병에 부정적이라는 내용을 공식적으로 전달받은 적이 없다고 부인했어요.

• 정인: 우리나라뿐만 아니라, 다른 국가 기업의 인수합병도 해외 경쟁당국이 반대해 불발되는 사례가 늘어나고 있어요. ‘세기의 딜’로 불리는 MS의 블리자드 인수합병도 미국과 영국의 반대로 지체되고 있습니다. (🗝️)