1. 경제뉴스 브리핑에서 주요 소식을 한눈에 살펴보세요
2. 국내 증시가 큰 폭으로 하락한 가운데 네이버만 크게 오른 배경을 살펴봤어요
3. 전문가 인터뷰: 한국판 NASA에 묻다, 우리 우주산업은 지금 어디쯤 왔을까요?

• 9일 우리나라의 GDP 성장률이 발표돼요.

• 8일 어제, 우리나라를 방문한 젠슨 황 엔비디아 CEO가 ‘AI 팩토리’ 구축을 위한 국내 기업들과의 세부 협력안을 공개했어요. 이에 따라, 관련 기업들의 주가가 크게 움직였어요. 
  
  • SK하이닉스는 AI 팩토리에 들어갈 차세대 메모리를 공동 개발해요. 
  • SK텔레콤은 ‘풀스택 AI 클라우드’ 인프라를 구축해요. 
  • 네이버는 기가와트급 초대형 글로벌 AI 팩토리 사업에 진출해요.
  • 두산, LG, 현대차 등 제조 기업은 피지컬AI, AI 인프라 등 분야에서 전방위적으로 협력해요.
• 이재명 대통령이 새로운 국무총리로 한성숙 중소벤처기업부 장관을 지명했어요. 네이버 대표이사 출신으로, AI 대전환을 추진할 적임자로 평가받아요.
• 미국의 만류에도 불구하고 이란과 이스라엘이 미사일 공격을 주고 받으며 난타전을 벌였어요. 트럼프 대통령은 협상이 8일부터 10일 사이 타결될 수 있다고 밝혔어요.

• 8일 어제 국내 증시는 미국발 반도체주 급락과 금리 인상 우려, 원-달러 환율 부담, 외국인과 기관의 대규모 매도세가 겹치며 시가총액(유튜브 영상) 상위 종목 대부분이 급락했어요. 코스피, 코스닥 모두 서킷브레이커와 매도 사이드카가 발동했고, 각각 8.29%, 9.08% 내린 채 마감했어요.

• 한국은행이 기준금리 인상을 예고한 가운데, 주택담보대출 금리가 최고 연 7.3%까지 치솟았어요. 
• 8일 어제 원-달러 환율은 금융위기 이후 최고치인 1,550원을 넘어 출발한 후, 외환당국의 구두개입 이후 1,540원대로 하락했어요.

• 최근 한 달간 미국 우주항공 ETF에 2조 원 넘는 돈이 유입됐어요. 12일 상장예정인 스페이스X를 포트폴리오에 편입할 것이란 기대감 때문이에요.

• 캐나다 초계 잠수함 사업 입찰 결과 발표가 다가오면서 대형 조선업체뿐 아니라 배터리·센서·MRO 등 잠수함 공급망 기업들까지 주목받고 있어요.
• 인도네시아가 니켈의 생산과 공급을 줄이기로 하면서 국내 배터리 업계에 긴장감이 커지고 있어요. 다만, 이미 싼 값에 니켈을 확보한 양극재 업체들은 수혜를 기대하고 있어요.
• 외국인 관광객이 늘면서, 서울 시내 숙박업계가 사실상 만실 수준의 호황을 누리고 있어요. 신규 숙박시설이 급증하고 있지만 29년까지 공급 부족이 이어질 것이라는 분석이에요.

• 삼성전자가 반도체 성장의 성과를 국민과 나누기 위해 제품 구매 금액의 20%를 디지털 온누리상품권으로 돌려주는 프로모션을 시작했어요.
• 스페이스X가 IPO를 앞두고 공모 목표액의 두 배에 달하는 투자 수요를 확보하며 흥행 기대를 높이고 있어요. S&P다우존스가 조기 편입 예외를 적용하지 않기로 하면서 S&P500 지수에 편입되기 까지는 수년이 걸릴 거라는 전망이에요.

• 오픈AI가 챗GPT를 단순 AI 챗봇을 넘어 코딩 도구와 AI 에이전트를 결합한 ‘슈퍼앱’으로 개편할 예정이에요.

• ‘기후동행카드’를 최근 3개월간 이용한 시민은 최대 9만 원을 돌려받을 수 있게 돼요. 환급 신청은 6월 10일부터 8월 31일까지 티머니 카드 홈페이지에서 할 수 있어요. 
• 트럼프 대통령이 정부 차원에서 AI 기업들의 지분을 확보해 국민과 나누는 방안을 고려하고 있다고 밝혔어요.

• 고령화 영향으로 노년 백내장과 알츠하이머성 치매 환자가 꾸준히 늘고 있어요. 입원 치료 건강보험 의료비가 가장 많은 질병은 알츠하이머성 치매로, 총 1조9312억 원이 사용됐어요.

• 삼성전자가 임직원에게 최대 5억 원의 저금리 주택자금을 지원하기로 했어요. 정부의 대출 규제에도 실수요자의 주택 구매와 갈아타기 수요를 자극할 가능성이 커지고 있어요.
• 이재명 대통령이 부동산 세제 개편과 금융·공급 대책을 조만간 발표하겠다고 밝혔어요. 투기 목적의 다주택 보유자 부담은 높이는 방향을 시사했어요.
• 대학가 상권 침체가 이어지면서 서울 주요 대학가 상권의 공실률이 상승 중이에요.

가상자산을 쉽게 이해하고 싶은
당신을 위한 기본서

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몇 년 전만 해도 코인은 조금 낯설게 느껴졌어요. 나의 실생활과는 관련이 없어 보였고, 일부 사람들만 다루는 투기성 자산처럼 느껴졌죠. 그런데 최근 흐름이 달라졌습니다. 비트코인은 글로벌 금융 시장에서 자주 언급되고 있고, 가상자산은 제도권 금융 안으로 조금씩 들어오기 시작했어요. 정부와 기관이 관련 제도를 논의하고, 금융권에서도 가상자산 거래소의 지분을 인수하는 등 가상자산 기반 서비스를 적극적으로 검토하고 있죠.

가상자산을 알아야 하는 이유 

그렇다고, 지금 당장 코인을 사야 한다는 뜻은 아니에요. 다만, 이제 가상자산은 단순히 투자 취향으로만 보기 어려워졌어요. 가상자산을 이해하는 일은 금융 문해력을 갖추는 데 작지 않은 비중을 차지하게 되었죠. 비트코인, 스테이블코인, 블록체인, 가상자산 규제 같은 단어들도 더 이상 일부 투자자들만의 언어가 아니게 되었고요.

문제는 막상 공부하려고 하면 어디서부터 시작해야 할지 쉽지 않다는 점이에요. 코인이 무엇인지, 비트코인과 알트코인이 어떻게 다른지, 거래소를 어떻게 이용하는지, 자산을 안전하게 보관하려면 무엇을 조심해야 하는지 등 처음부터 배울 방법이 궁금한데 말이죠.

기본부터 실전까지 한 권으로 끝내고 싶다면 

만약 그런 분이 계시다면, 코인 투자의 기본기를 잡아줄 이 책《나도 해볼까? 요즘 코인 투자》를 추천할게요. 이 책의 가장 큰 장점은 코인을 무조건 낙관적으로 포장하지 않으면서도, 막연히 두려워할 대상으로만 다루지 않는다는 점이에요. 부지런한 개인 투자자로서 우리가 무엇을 알고 있어야 하는지, 어떤 기준을 세워야 하는지 현실적으로 짚어줍니다.

코인이 궁금하지만 어디서부터 공부해야 할지 막막한 상황이라면, 책에 담긴 기본 개념과 투자 원칙을 천천히 따라가 보세요. 가상자산을 이해하고 스스로 판단하는 힘을 기를 수 있을 거예요.

대하락장 속에서 네이버만 웃은 이유

글, JYP

국내 증시가 큰 폭으로 하락했어요

지난주 8,800선을 넘어섰던 코스피 지수는 8일 어제 장중 7,400선까지 밀렸어요. 미국의 기준금리 인상에 대한 우려와 뉴욕 증시의 반도체주 급락 여파 등이 겹치며 코스피와 코스닥 지수가 동시에 폭락한 거예요. 장 초반에는 코스피 지수가 전 거래일 대비 8% 이상 떨어지면서, 시장 전체 매매를 20분 동안 일시 중단시키는 1단계 서킷브레이커가 발동됐어요. 이 조치가 해제된 직후에는 선물 가격 급락으로 프로그램 매도 호가 효력을 5분간 정지시키는 매도 사이드카까지 이어졌어요. 

유일하게 급등한 주식, 네이버예요

시가총액 상위 기업들의 주가가 떨어지는 와중에도 네이버는 10% 이상 크게 올랐어요. 엔비디아와의 대규모 협력 소식이 투자심리를 자극했기 때문이에요. 지난주 대만 타이베이에서 열린 ‘엔비디아 GTC 타이베이 2026’에서도 젠슨 황 엔비디아 CEO가 네이버클라우드를 주요 AI 네이티브 클라우드 파트너로 소개하면서 네이버 주가가 강세를 보였는데요. 이번에는 여기서 한 발 더 나아가, 두 회사가 아시아·태평양을 넘어 유럽과 중동 시장까지 아우르는 ‘기가와트(GW)급 글로벌 AI 팩토리’를 함께 구축하기로 했어요.

‘AI 팩토리’ 건설의 핵심 파트너가 됐어요

기존 데이터센터가 데이터를 안전하게 보관하는 ‘창고’ 역할에 그쳤다면, AI 팩토리는 수많은 고성능 AI 칩을 촘촘하게 연결해 AI 모델을 학습시키고 고도화된 AI 서비스를 만드는 생산 기지에 가까워요. 이번 협력은 기술 제휴를 넘어 글로벌 수요 발굴부터 자본 투자까지 전 과정을 함께하는 방식이에요. 사업의 성과와 리스크를 공동으로 책임지는 핵심 파트너로 손을 잡은 거예요. 여기에 어제 젠슨 황 CEO가 네이버 사옥 ‘1784’를 직접 방문해 이해진 의장을 만나면서, 시장의 기대감은 한층 더 커졌어요.

JYP 한마디

🔥 네이버 주주들은 간만에 활짝 웃었지만, 시장 전체로 보면 변동성이 너무 큰 상황이에요. 올해 코스피 시장에서 발동된 사이드카만 22회로, 글로벌 금융위기 당시의 연간 기록을 넘어서기 직전이에요. 이번 달 1일부터 5일까지의 일 평균 코스피 변동률은 3.9%로 미국-이란 전쟁이 있었던 3월보다도 높아요. 

한국판 NASA에 묻다,
우리 우주산업은 지금 어디쯤 왔을까요?

이번 달 스페이스X의 상장을 앞두고, 우주를 향한 관심이 뜨거워요. 머니레터에서는 <우주 경제가 온다> 칼럼을 통해 우주산업이 상상 속에서만 존재하는 것이 아니라, 실질적인 매출을 만들어내는 성장 산업임을 짚어보았는데요. 이쯤 되면 궁금해져요. 우리나라의 우주산업은 지금 어디쯤 와 있을까요? 한국판 NASA로 불리는 우주항공청(KASA)의 노경원 차장과의 인터뷰를 통해 우주산업의 현재와 미래를 들어봤어요. 

📍 인터뷰이: 우주항공청(KASA) 노경원 차장

📍 인터뷰어: 어피티 머니레터 팀

조금 낯설게 느끼실 수 있는 독자분들을 위해 기관 소개 부탁드립니다. 우주항공청은 여타 과학기술 연구기관과 무엇이 다른지, 어떤 역할을 하고 있는지 궁금합니다.

어피티 독자 여러분, 반갑습니다. 우주항공청은 우리나라 우주항공산업 진흥을 위한 전담 국가 기관이에요. 언론에서 자주 표현하는 ‘한국판 NASA’라고 생각하시면 이해하기 편하실 거예요.

우리가 잘 아는 누리호 발사를 성공시킨 한국항공우주연구원이나 우주를 관측하는 한국천문연구원은 실험실과 현장에서 직접 기술을 개발하고 연구를 수행하는 전문 연구기관이에요.

우주항공청은 직접 연구를 수행하지는 않지만 이러한 연구기관들과 민간 기업들이 글로벌 우주 시장에서 마음껏 기량을 펼치고 성과를 낼 수 있도록 예산을 배분하고, 규제를 혁파하며, 거시적 전략을 짜는 ‘우주항공 비즈니스의 컨트롤타워’ 역할을 맡고 있습니다.

2032년 달 착륙선, 2045년 화성 착륙선 등 심우주 탐사 로드맵을 발표하고 우리나라 최초의 달 착륙선 개발 사업을 진행 중이신데요. 우리나라가 달과 화성이라는 ‘심우주’에 도전하는 이유는 무엇인가요? 주목해야 하는 분야나 기업은 어디일까요?

일론 머스크가 화성에 도시를 건설하겠다고 선언했을 때, 처음에는 모두가 무모한 꿈이라 생각했어요. 하지만 지금은 전 세계가 그 움직임에 주목하고 있죠. 그가 화성으로 가는 이유는 그곳에 미래의 새로운 비즈니스 기회와 ‘우주 경제 영토’가 있기 때문이에요.

달에는 지구에는 거의 없는 청정 미래 에너지원인 ‘헬륨-3’가 많이 매장되어 있어요. 핵융합 발전이 성공하면 단 1g으로 석탄 4000만 톤의 에너지를 낼 수 있는 꿈의 물질인데, 달에 묻힌 양은 전 인류가 약 1만 년 동안 에너지 걱정 없이 쓸 수 있는 엄청난 규모죠.

또한 달 남극의 물(얼음)을 분해하면 우주선의 필수 연료인 산소와 수소를 얻을 수 있어요. 달이 심우주 탐사의 거대한 우주 주유소이자 인프라 베이스캠프가 되는 셈이죠. 결국 우주를 선점하는 국가와 기업이 미래를 이끌게 될 거예요.

그렇다면, 어떤 분야에서 성장을 기대할 수 있을까요? 구체적으로는 ‘우주 수송’과 ‘고부가가치 화물’로 분류할 수 있어요. 먼저, 우주로 가는 ‘셔틀버스(우주 수송 인프라)’를 만드는 분야예요. 누리호 고도화를 이끌고 있는 한화에어로스페이스부터 혁신적인 발사체 스타트업인 이노스페이스와 페리지에어로스페이스 등이 대표적인 기업이죠.

그 버스에 실리는 핵심 ‘화물(위성 및 우주 서비스)’ 분야도 중요해요. 탄탄한 위성 개발 이력을 쌓아온 KAI(한국항공우주산업)와 쎄트렉아이, 그리고 초소형 위성 시대를 개척하고 있는 나라스페이스 등이 이 생태계의 주인공들이에요. 이 기업들은 심우주 탐사 과정에서 확보한 초정밀 통신과 지구 관측 기술이라는 무기로, 향후 폭발적으로 성장할 글로벌 위성 서비스 시장에서 독자적인 영역을 개척해 나갈 거예요.

얼마 전 미국의 ‘아르테미스 2호’가 성공적으로 임무를 완수하고 귀환했는데요. 우주항공청이 이 프로젝트에 참여했다는 이야기를 들었습니다. 참여한 분야는 무엇이며, 앞으로 우리나라가 이 프로젝트를 통해 얻을 수 있는 실질적인 기회는 무엇인가요? 

우주항공청은 NASA의 아르테미스 2호 우주선에 우리나라 독자 기술로 개발한 초소형 큐브위성인 ‘K-RadCube(케이-라드큐브)’를 탑재시켰습니다. 인류를 태우고 달로 향하는 우주선에 우리의 독자 위성을 얹었다는 것 자체만으로도 큰 도전이었죠.

이 꼬마 위성이 맡았던 핵심 역할은 깊은 우주 영역의 우주 방사선 환경을 정밀하게 측정하는 것이었어요. 지구 주변에는 강력한 방사선 입자들이 자기장에 붙잡혀 거대한 띠 모양을 이루고 있는 ‘반앨런대(Van Allen belt)’라는 악명 높은 구역이 존재해요. 인간의 신체와 전자기기에 치명적인 영향을 주기 때문에, 인류가 달이나 화성으로 가기 위해서 뚫고 지나가야 하는 위험한 관문이에요. K-RadCube는 바로 이 관문의 위험도를 미리 분석하는 특공대 역할을 맡았어요. 아쉽게도 최종 목표였던 우주 방사선 데이터의 지구 전송 임무는 완수하지 못했어요. 하지만, 우주 개발에서 실패는 더 큰 도약을 위한 값진 데이터가 되곤 합니다.

이번 프로젝트에는 삼성전자, SK하이닉스, 나라스페이스, KT SAT 등 국내 최고의 우주·반도체 기업들이 참여했어요. NASA의 안전 검증 기준은 까다롭기로 유명해요. 우리 기업들이 이 엄격한 기준을 통과한 덕분에, 향후 글로벌 우주 시장의 공급망에 부품을 납품할 수 있는 강력한 신뢰를 얻은 것은 큰 성과예요.

최근 우주산업의 핵심 키워드는 ‘재사용 발사체’입니다. 스페이스X 이후 발사 비용이 낮아지면서 우주산업의 판이 바뀌었다는 평가가 나옵니다. 우주항공청이 준비 중인 재사용 발사체 전환 전략에 대해 설명해 주신다면요?

로켓을 수십 차례 재사용하면서 우주 수송 비용은 기존의 10분의 1 수준으로 절감되었고, 이제 재사용 기술 확보는 글로벌 표준이자, 생존의 문제가 되었어요.

우주항공청도 작년 누리호 이후 차세대 발사체 개발 방향을 기존 일회성에서 재사용 발사체로 전환하기로 결단을 내렸습니다. 2035년까지 독자적인 재사용 발사체 기술을 완벽히 구비하는 것이 목표예요. 정비 비용과 시간을 획기적으로 줄여주는 메탄 엔진 기반으로 연료 체계를 바꿔 재사용 비즈니스의 기술적 발판을 마련하고, 로켓을 몇 번이고 다시 쏘아 올릴 수 있도록 민간 전용 발사장과 이착륙 인프라를 구축할 예정입니다.

미국은 NASA가 방향을 제시하고 스페이스X, 블루오리진 같은 민간 기업이 실제 구현하는 방식으로 우주산업이 성장하고 있습니다. 우주항공청은 대표적인 국내 기업들과는 어떤 방식으로 협업 체계를 구축하고 계신지요? 

우리나라 우주 생태계의 흐름도 미국과 크게 다르지 않습니다. 저는 대외적으로 기회가 있을 때마다 뉴스페이스 시대에는 정부가 조연이고, 민간 기업이 주연이 되어야 한다는 방향을 강조해 왔어요. 정부가 기술을 독점하고 지시하는 시대를 지나, 이제는 기업이 마음껏 비즈니스를 펼칠 수 있도록 국가가 판을 깔아주고 리스크를 분담하는 구조로 가야 하죠.

우리나라 우주 발사체의 상징인 ‘누리호’가 바로 정부와 국내 민간 기업의 협업 체계가 어떻게 바뀌고 있는지를 보여주는 이정표라 생각해요. 과거 개발 단계에서는 한국항공우주연구원이 설계부터 발사 운용까지 모든 과정을 전담하고, 민간 기업들은 정부가 주문한 부품을 제작해 납품하는 단순 하청·조달 구조에 가까웠어요. 하지만, 현재는 민간이 주도권을 쥐는 실질적인 기술 이전이 일어나고 있어요.

한화에어로스페이스는 누리호의 핵심 기술을 이전받아 발사체 제작과 최종 조립을 총괄하고 있으며 발사 운용 영역까지 참여 범위를 확대하는 중이죠. 앞으로는 우주항공청이 국가 위성 발사 등의 프로젝트를 시장에 발주하면, 민간 기업이 설계부터 제작, 발사까지의 전 과정을 주도하여 독자적인 상용 발사 서비스를 제공하는 뉴스페이스 생태계로의 전환이 가속화할 거예요.

수십 년의 역사를 가진 NASA나 다른 우주산업 선진국에 비해 우리의 우주 개발 역사는 길지 않은 편입니다. 그럼에도 우리나라만이 가진 강점은 무엇이라고 생각하시나요? 

우리나라는 상대적으로 우주 레이스의 후발주자예요. 하지만 이미 우리 영토에서, 우리 기술로 만든 발사체에, 우리가 만든 실용급 위성을 쏘아 올린 세계 7번째 우주 강국이기도 하죠. 출발은 늦었지만 선두 그룹을 빠르게 추격할 수 있는 비결이 있어요. 바로, 세계 최고 수준의 제조 인프라와 IT 역량이에요.

뉴스페이스 시대의 핵심은 결국 누가 더 좋은 우주 제품과 서비스를, 가성비 있고 빠르게 제공하느냐의 싸움이에요. 우리나라는 자동차, 조선, 반도체, 디스플레이 등 글로벌 톱티어 산업을 이끌며 수십 년간 정밀 공정과 첨단 소재, 고품질 관리 노하우를 축적해 왔어요. 여기에 우리의 세계적인 IT 기술이 결합하면서, 설계부터 정밀 부품 가공, 시스템 구축까지 전 과정을 국내 공급망 안에서 신속하게 해결할 수 있는 역량을 갖추고 있어요. 우리 기업들이 막강한 제조·IT DNA를 무기로 글로벌 우주 시장을 뒤흔들 날이 머지않았다고 확신합니다.

마지막으로 조금 가벼운 질문 하나 드립니다. 최근 개봉해 많은 사랑을 받은 영화 <프로젝트 헤일메리>에는 인류의 생존을 위협하는 문제를 해결하기 위해 과학자와 기술자들을 찾아다니며 한자리에 모으는 장면이 나오는데요. 만약 영화에서와 같은 상황이 현실에서 벌어진다면 우주항공청에서는 어떤 풍경이 펼쳐질까요?

흥미로운 질문이네요.(웃음) 영화 속에서 전 세계의 내로라하는 전문가들이 지구가 맞닥뜨린 문제를 해결하기 위해 동분서주하는 모습은, 실제로 지금 우주항공청의 풍경과 아주 닮아 있어요. 국내외 최고의 기업과 연구소, 학계의 다양한 전문가들이 모여서 미래의 기회를 찾기 위해 치열하게 노력하고 있죠. 

영화에서처럼 어린이들이 미래를 걱정하는 상황은 일어나지 않기를 바라지만, 혹여 비슷한 상황이 닥치면 위기대응팀을 꾸리고 각계 전문가를 모아 해답을 찾는 것은 우주항공청의 역할이 될 거라는 생각이 드네요.

📍 기사와 같이 공유해서 보다 이해하기 수월함 (비엠초이 님)

📍 부끄럽게도 금융당국이 누구인지도 생각 못해봤어요.. 알려주셔서 감사합니다. (참외 님)